Theo một số nguồn tin mà Nova4x4 vừa nhận được thì dòng bán tải hiệu suất cao – Ford Ranger Raptor (Năm sản xuất 2019) sẽ được thay thế bộ lốp đa địa hình BFGoodrich KO2 bằng dòng lốp mới Goodyear Wrangler DuraTrac. Đã có rất nhiều ý kiến trái chiều về quyết định này của Ford Việt Nam. Hãy cùng chúng tôi đánh giá chi tiết 2 dòng lốp gai All Terrain này qua bài Review so sánh dưới đây
Những lưu ý khi chọn Lốp đa địa hình (All Terrain)
Việc chọn lựa một bộ lốp để đi hỗn hợp (Onroad & Offroad) không hề dễ dàng với những người mới bắt đầu. Người mua nên cân nhắc về giá trị của mỗi dòng lốp trước từng loại địa hình khác nhau như cát, sỏi, bùn, đất, đá …
Ngoài ra bạn cũng cần xem xét kĩ lưỡng về thiết kế cũng như cấu tạo gai lốp, hông lốp … đặc biệt là tuổi thọ của lốp cũng như giá bán. Tất cả những yếu tố trên sẽ là tiêu chí để lựa chọn một bộ lốp phù hợp cho nhu cầu của mình
Cả 2 dòng lốp Goodyear DuraTrac và lốp BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 đều được các chuyên gia đánh giá cao và được biết đến với hiệu suất vượt trội trong phân khúc lốp đa địa hình. Dưới đây là những đánh giá chi tiết về chất lượng của 2 dòng lốp này
Đánh giá tổng quan
Đánh giá Lốp Goodyear Wrangler DuraTrac
Goodyear Wrangler DuraTrac là dòng sản phẩm lốp gai hỗn hợp giữa All Terrain & Mud Terrain của tập đoàn Goodyear (Thương hiệu sản xuất lốp của Mỹ có trụ sở tại Ohio).
Lốp Goodyear Wrangler DuraTrac có thiết kế hoa lốp ở giữa góc cạnh làm tăng độ ổn định, độ bám đường cũng như giảm thiểu tiếng ồn. Phần vai lốp có khả năng tự làm sạch sau khi xe “lội” trong sình lầy, bụi bẩn hay sỏi đá. Trên bề mặt lốp có các núm để đảm bảo lực kéo tối ưu cho xe trong điều kiện khắc nghiệt của mùa đông.
Với Công nghệ TractiveGroove, Loại lốp này thích hợp cho xe địa hình với các điều kiện thời tiết và đường sá cực kì khắc nghiệt. Tuy nhiên nếu bạn sử dụng khi đi trên đường cao tốc, những tiếng ồn và rung lắc sẽ bắt đầu xuất hiện
Đánh giá tổng quan Lốp BFGoodrich All Terrain KO2
Trong khi đó BFGoodrich All Terrain KO2 là thế hệ thứ 2 của dòng lốp gai đa địa hình từ thương hiệu BFGoodrich (Một công ty con của tập đoàn Michelin – Hoa Kỳ). Đây là dòng lốp được thiết kế để có thể băng qua mọi địa hình khắc nghiệt và êm ái khi đi đường trường hay cao tốc.
KO2 sử dụng công nghệ thiết kế CoreGuard Technology tương tự như Lốp đua chuyên nghiệp Baja với lớp cao su chống phân tách và chống méo làm tăng độ cứng và độ bền của Thành Lốp lên 20% so với lốp thông thường – tránh được những va chạm nguy hiểm trên Đường
Đánh giá Độ tin cậy & độ bền
Cả 2 dòng lốp này đều tới từ những thương hiệu uy tín của Mỹ như Goodyear hay BFGoodrich. Trong khi Goodyear DuraTrac được đánh giá là có tuổi thọ lâu hơn trước khi phải thay mới, cũng như khả năng chống rách lốp trong quá trình sử dụng thì BFGoodrich KO2 được biết đến với độ bền cao trong những điều kiện Offroad khắc nghiệt.
Như vậy nếu xét về tiêu chí về số quãng đường sử dụng thì Goodyear Wrangler DuraTrac là sự lựa chọn tối ưu trong khi xét về độ bền tối đa thì BFGoodrich KO2 lại là sự lựa chọn ưu việt
Đánh giá khả năng Off-Road
Mud (Bùn/Sình lầy)
Khi lái xe trong điều kiện bùn lầy, Goodyear Duratracs hoạt động tốt hơn rõ rệt so với BF Goodrich KO2. Đó là nhờ công nghệ TractiveGroove cho phép lốp có lực bám cực lớn cùng thiết kế Phần vai lốp có khả năng tự làm sạch sau khi xe “lội” trong bùn lầy
Rock (Đá)
Cả 2 dòng lốp trên đều tạo được sự tin tưởng cho người dùng khi lái xe trên đường đá, sỏi. Tuy nhiên Goodyear Duratracs vẫn tạo ra độ bám tốt hơn và ổn định hơn một chút so với KO2. Mặc dù vậy BFGoodrich KO2 vẫn là lựa chọn bền hơn nhờ thiết kế phần vai lốp lớn cùng Cấu tạo với bố thép và dây đai nylon bên trong
Như vậy trong môi trường Offroad, lốp BF Goodrich là lựa chọn phù hợp cho người dùng đang tìm kiếm dòng lốp có độ bền tốt nhất còn Goodyears là sự lựa chọn mang lại độ bám và lực kéo khi lái xe.
Đánh giá Onroad
Tuyết (Mùa đông)
Mặc dù lái xe trong điều kiện Tuyết hoàn toàn không phổ biến tại Việt Nam nhưng chúng tôi cũng có một số đánh giá với riêng 2 dòng lốp này.
Cả 2 dòng lốp trên đều được cung cấp logo hình bông tuyết (tượng trưng cho việc chúng có thể sử dụng để lái trong điều kiện tuyết rơi vào mùa đông). Tuy nhiên với thiết kế khác nhau thì dòng Goodyear Duratracs sử dụng tốt trong điều kiện tuyết rơi dày và nặng hạt, còn BFGoodrich KO2 thì hoạt động tốt nhất trong điều kiện tuyết nhẹ hơn, hay thậm chí là cả trên băng.
Trời Mưa
Cả Goodyear Duratracs và BFGoodrich KO2 đều hoạt động tương đối hiệu quả khi đi mưa. Tuy nhiên BFGoodrich KO2 có lợi thế hơn nhờ độ bám đường của mình.
Thiết kế mới của BFGoodrich KO2 tạo ra những khoảng trống rộng hơn, phần vai lốp (phần tiếp giáp giữa gai và hông lốp) được xếp so le làm tăng tính cơ động cho Lốp mỗi khi di chuyển trên địa hình bùn lầy và đất cát. Phần rãnh phụ (Sipe) được thiết kế 3D nhằm tăng hiệu quả độ bám đường
Tiếng Ồn
Lốp Goodyear Duratracs bị đánh giá ồn hơn khá nhiều so với BFGoodrich KO2 khi chạy trên đường trường ở tốc độ cao. Tất nhiên độ ồn của Duratracs cũng ở mức chấp nhận được và đa phần người dùng đều không phản ánh quá nhiều về tình trạng này. Và tất nhiên nếu bạn muốn yên tĩnh và dễ chịu thì BFGoodrich là sự lựa chọn tốt nhất.
Sự Rung lắc
Lại thêm một tiêu chí đánh giá về độ êm ái và lợi thế vẫn thuộc về BFGoodrich KO2. Khi di chuyển trên cao tốc thì Lốp Goodyear Duratracs hơi nảy và rung nhẹ hơn so với KO2. Mặc dù vậy cả 2 dòng lốp trên vẫn được đánh giá tốt khi chạy tốc độ cao.
Tuổi thọ lốp
Theo những số liệu thống kê thì Goodyear Duratracs có thể sử dụng được tới 120,000 – 140,000 km trước khi thay phải thay mới trong khi chỉ số đối với dòng KO2 rơi vào mức: 96,000 – 120,000km
Giá cả
Lốp Goodyear Duratracs thường có giá cả phải chăng hơn so với BF Goodrich KO2, tất nhiên mức giá ở mỗi size là khác nhau.
Kết luận
Nếu bạn đang tìm kiếm bộ lốp có khả năng vượt địa hình tốt thì Goodyear Duratracs là một sự lựa chọn hoàn hảo. Dòng lốp này cũng có tuổi thọ gai lốp lâu hơn với mức giá tốt hơn.
Mặt khác lốp BFGoodrich KO2 mang đến cho bạn một trải nghiệm lái xe tuyệt vời, mượt mà, êm ái và ít rung lắc. Giúp bạn kiểm soát chiếc xe tốt hơn trên mọi địa hình
Nguồn Nova4x4 (Được dịch từ tạp chí 4WD Life)